Refabriquer les agrafes des baguettes latérales
/ 1
- Détails
- Catégorie : Accessoires
- Publié le mardi 22 novembre 2011 19:09
- Écrit par tof
- Affichages : 910
Bonjour a tous
Sur toutes les estafettes, il y a une baguette enjoliveur qui fait le tour de l’auto
Sur les parois latérales de chaque coté, la baguette est démontable
C’est celle ci que j’appellerai baguettes latérales
Ces baguettes sont maintenues clipsées sur la carrosserie, par un système d’agrafes,
Qui elles aussi, sont clipsées du coté intérieur de la baguette
et pour la plupart de nos estafettes, ces agrafes sont souvent mangées par la rouille
les traces de rouille qui descendent le long de la paroi, sous la baguette,
indiquent leur positionnement
voici l’état des miennes quand je les ai démontées
je me suis dit que ça risque d’être introuvable en neuf, ou en bon état
et c’est peut être pas sorcier à refaire
ni une ni deux, c’est parti, et je vous montre comment j’ai procédé !
il nous faut :de la tôle (ép. 1mm), de la corde a piano (Ø 2mm ), un étau,
une paire de pince universelle ou multiprises, une paire de pince étau, un marteau,
une cale en acier (18mm x 18mm x 50mm), et un peu de biscotos !!
commencer par :
mettre à plat l’agrafe puisqu’elle est légèrement incurvée
pour se loger dans la baguette
déplier la tôle pourrie, de façon a avoir un gabarit
découpe de tôles neuves de même dimension (57mm x 90mm)
autant que d’agrafes à refaire, et c’est aussi simple que de jouer au cartes
superposer la tôle pourrie sue la neuve, pour tracer et découper les « encoches »
un coup de peinture , comme ça, madame la rouille aura plus de mal à passer !
En attendant que ça sèche, passons à la corde a piano, pour refaire les clips
environs 15cm fois 2 par agrafe (mais prévoir plus pour la manutention)
Pourquoi la cale en acier de 18 mm de coté ?
c’est la cote des endroits à courber
pour la démo, j’ai utilisé du fil de cuivre, la corde a piano c’est couleur acier
Coincer, bien serré, 1 cm de corde dans l’étau
et première courbe, à la main, puisque on a de la longueur (donc nettement plus de force),
mais faut quand même peaufiner au marteau
voilà
ensuite, Coincé la corde à piano avec la cale, comme sur la photo
et on courbe
le marteau peaufine la courbe, pour obtenir un joli angle droit
on fait faire un quart de tour à l’ensemble
et on continu
voilà
c’est déjà un bon départ !!! NAN ?
on trace l’endroit de l’angle suivant
et on continu
un quart de tour à l’ensemble
nouvelle mise en place de la corde entre l’étau et la cale pour constituer le dernier angle
c’est presque fini d’en baver
On coince la corde dans le coin des mords de l’étau
et on y va
toujours le marteau pour peaufiner et surtout aider
ya plus qu’a couper la corde,
Heu ...... à la tenaille ?? c’est pô gagné !!!
Prends plutôt la scie a métaux c’est mieux
finir la courbe, quasiment en épingle a ch’veux, avec l’étau !!
a y est !! n’en v’la un !
l’en faut deux par agrafe
j’en avais fait un tite série
la peinture a eu le temps de sécher
je présente mes 2 clips sur la tôle, et trace l’endroit des plis à faire
Et hop ! à l’étau, deux ou trois coups de marteau, c'est plié !
et y a plus qu’a poser les clips dedans et finir de rabattre le plis
pour assurer le sertissage, un bon coup de chasse goupille
on redonne la forme originale de l’agrafe
et deuxième couche de peinture pour fignoler
ouala !!
je l’ai fait on peut tous le faire ! et ça fait 5 ans qu'elles tiennent mes baguettes latérales
ça n'a pas bougé !!
bonne route en estafette !!!!!
