[NDLR : Daniel était en cours sur cette page qui n'est donc pas terminée]

LES RACLETTES

Un problème sur les portes raclettes de l' Estafette et des petites Renault de l' époque: Ces pièces étaient assez fines et le ressort qui plaque la raclette sur la vitre un peu léger. Bien souvent, avec l' âge, la pression sur la vitre est trop faible. Une solution, plus que de chercher un porte raclette d' origine, adapter autre chose: par exemple un porte raclette de super 5 de récupération:
Ce remplacement n' est possible que sur les dernières versions d'Estafette, qui possèdent au bout de l' axe de commande un cône à cannelure et un écrou.

La longueur du porte raclette de Super 5 est de la même taille, il suffit de modifier légèrement le bout de la tige, afin de lui donner le même angle que le porte raclette d'origine (voir la photo). Ce qui se fait très facilement sur un étau. Il faut ensuite trouver une raclette et son embout plastique s'adaptant à la tige.
Pas de doute, c' est autre chose au point de vue rigidité et pression. Et évidement ce n' est pas chromé, c' est noir

La longueur d' une raclette est à choisir entre 29 et 35 cm environ

Remplacement d' un porte raclette d' Estafette par un porte raclette de Super 5