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Attention, voici une grosse que nous propose Lucky pour la réfection d'un siège d'estafette ! A vos armes !

"Comme vous le savez, je suis Tapissier de métier! (mais pas sellier)
Mais aujourd'hui je vais vous montrer comme vous pouvez réparer votre siège conducteur d'Estafette.

Tout d'abord voila la bête:

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Début du démontage. Attention, il faux garder les agraffes pour les remettres apres:

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Nettoyage du châssis

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Préparation pour les ressorts "NO-ZAG" :

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Une fois les ressorts coupés, il faut retourner les bords.
Pour ça il faut un outil spécial, et mettre les ressorts dans un étau :

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Et on pose les ressorts sur le chassi, attention.. Il faut tendre un max pour que l'on puisse s'accrocher:

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Découpe de la toile de fond de l'assise:

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pour les côté, on coud le tissu avec une cordelette pour rigidifier la toile

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Pour le devant et l'arriere, c'est la même chose avec le brin metalique d'origine

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Pose de la toile sur le chassi

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Ca change d'avant !!

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Maintenant, la mousse.
Je prend une mousse preformé conçu pour les dossiers de canapé rustique.. ;)
Et je taille!

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Collage à la néoprène

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Et voilà !

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le dossier maintenant...
Toile de fond:
Attention, le haut est plus étroit que le bas

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on enfile la tige de métal d'origine apres la couture..

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Et l'affaire est faite !

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Ca change d'avant !

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La mousse maintenant :

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Néoprène et Zou !

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Prochaine étape. Couture sellerie avec surpiqûre blanche comme convenu avec le proprio.

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maintenant skaî !!!

on commence par couper la housse d'origine, pour s'en servir de gabarit
découpe des tissus, et couture avec piqûre blanche

On commence donc par l'assise

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prise de dimensions pour coudre deux bandelettes afin de tendre le tissus d'assise

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ne surtout pas oublier de récupérer les tiges de métal sur l'ancienne housse !!

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pour remplacer le file de métal qui faisait le tour de la housse, j'utilise un file 100% polyester

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ne pas oublier de faire 2 petits trous pour passer les bandes de tissus...
(le couteau électrique de madame, est l'idéal pour couper la mousse)

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on les passe et on attache

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tout est cousu pour l'assise, maintenent on attache

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on réutilise les agrafes du démontage pour le devant de l'assise, et tout le reste se fait à l'agrafe "nez de porc"

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on relie le fond de l'assise avec la housse

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et voila pour l'assise ....

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le dossier
comme pour l'assise il faut découper la housse d'origine, pour s'en servir de gabarit

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une fois que tout est cousu, les dernières surpiqûres sont plus difficiles...

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souvenez vous ?? avant !!

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TADAMMMMMM :

 

 

 

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ça change de l'état du siège de départ !!!
aller....  maintenant c'est a vous !!!!
 
LUCKY
 
 

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