Cet article concerne le remontage de la culasse et le réglage des culbuteurs.

Voir aussi: Les pages Culasse de la partie MOTEUR du MR 197

Remontage de la culasse sur les moteur 688 et 810

Visser et serrer progressivement les vis a 6 m.da N a l'aide d'une cle dynamometrique en respectant l'ordre suivant

Reglage des culbuteurs

Jeu a froid: admission 0.15 - Echapement: 0.20

Procedure de reglage des culbuteurs

Apres 1000 km , il convient de resserer la culasse

A FROID: 6 m.da N et de refaire le reglage de culbuteurs 0.15-0.20

A CHAUD: soit 50 mm apres l'arret moteur: culasse 6.5 m.daN et culbuteurs 0.20 - 0.25

Pour resserer la culasse: rappel qu'il convient de desserer d'un quart de tour avant de la resserer.