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Dans cet article, vous allez découvrir, au fur et à mesure des photos,
la resto de la tafette de basch45, tel qu'il nous l'a narrée sur le forum
bonjour a tous,
voila queques photos de l'aménagement et restauration de ma tafette,
après un contrôle technique passé avec succès.
Mais non elle n'est pas neuve, ce ne serait pas amusant !!!
Mon projet est de l'aménager en camping car,
Comme je la personnalise, je suppose que les puristes doivent sauter au plafond !!!
Quelques photos avant...
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elle est juste polishée, avec quelques retouches à la bombe, mais invisibles.
je l'ai polishée à la main et avec de "l'huile de coudes", avec les pieds c'est pas pratique (lol)
j'ai bien essayé avec une excentrique, mais c'est bon pour un entretien régulier ou de la cire.
La poigne c'est mieux, car tu maîtrises!!!!!!!!

j'ai déjà posé la séparation de cabine.
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Je lui refais le popotin ( à ma tafette évidemment) je précise, car j'en vois déjà sourire certains.

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réfection du deuxième portillon
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Essais de résine armée et enduit de finition fin.
Bon un carrossier hurlerait, mais c'huis po carrossier ! :grinch:
Mais ça me plait mieux que des trous !!!

pour info, voila le départ...
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découpage et traitement
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fabrication de la pièce, ..... classique !!!!
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mise en place de la pièce,
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pièce vue de dessous,
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soudure de la pièce, a l'arc c'est pas de la tarte, mais ça ce fait,
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renforcement à la résine fibrée,
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préparation et retouches,
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réfection des portillons et pare chocs terminée,
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opération terminée, fesse arrière droite,
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fesse arrière gauche,
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et voila le popotin de la belle, et en plus, échappement triple sortie,
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les carrossiers font mieux, ma tôle reste quand même légèrement ondulée avec la passif de mémère,
mais c'est plus propre quand même !

zoom sur l'échappement !!! y'a du couple !!! :lol !!! lol !!!
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Le simple fait de bricoler une triple sortie, en répartissant de façon égale les gazes d'échappement dans trois tubes, change l'harmonie du pot.
Le bruit est plus rageur, râleur, plus vindicatif,... enfin... à écouter.

modif. du WE! => un Toit ouvrant:
découpe de la galerie pour modif., découpe du pavillon, a la scie sauteuse,
sinon tu cours à la cata, et c'est pas pratique, une sauteuse c'est toujours beaucoup mieux non?
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Pose du cadre,
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Opération terminée, et reprise de la galerie. toit fermé !
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Toit ouvert !
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A l'intérieur...
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Un feu stop supplémentaire par sécurité...
Jour !!!!
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Nuit!!!
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Maintenant un peu de confort, changement des sièges, Modif. des structures,
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siége posé, hummmm!
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le siège de Madame, le we prochain,

Modification de la galerie et du pavillon pour poser un lanterneau pour l'espace dodo,
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modif. terminée et peinture faite,
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lanterneau posé !
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Ensuite pose du siège passager et modif. des attaches des ceintures,
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Modification du levier de vitesses,
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04 JUIN 2012
Ce WE modification du circuit de chauffage selon l'idée de Daniel de Touraine.
C'est vraiment efficace! Madame ne me dira plus qu'elle à trop chaud aux pieds,
et froid à la tête en plein été.
Je n'ai pas mis de robinet de plombier, mais une vanne de radiateur de Rover
qui était installée sur la durite alimentant le radiateur d'habitacle,
et l'ai installée en sortie de pompe pour être plus efficace.
Ensemble moteur
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Vanne installée sur un support maison et sur la durite de sortie de pompe,
la vanne est équipée d'une plaque coulissante, ouvrant ou fermant le passage du LDR.
Celle ci se manœuvre en tirant ou poussant le levier qui tourne fou sur lui même.
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On aperçoit la tige filetée qui traverse le compartiment moteur
avec la commande au dessus de l'accélérateur.
Ce choix permet au chauffeur d'avoir accès plus facilement à la commande,
car avec ce principe, la commande aurait très bien pu être de l'autre coté.
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Bouton de manœuvre sur sa tige fileté. De l'autre coté de la paroi, coté moteur,
un écrou soudé sur un support permet la manip, avec une butée de sécurité sur la tige filetée.
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Voila, je pense que cela ne posera pas de problème particulier sur le refroidissement du moteur !?
Au cas contraire je verrai à rajouter en plus, tout en conservant les pales d'origines,
un moto ventilateur avec sonde en prise direct sur la durite, après le calorstat.
Ce soir préparation des nouvelles portes reçues ce matin.

12 JUIN 2012
Changement des portes passager et chauffeur après réfection.
l'ancienne Porte passager
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la nouvelle porte après réfection
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la nouvelle Porte coulissante chauffeur, après réfection, mais l'état était pire que celle du passager
et pas de photos avant...
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Bon la tôlerie c'est fort intéressant , mais un peu ras le bol. Je passe à l'intérieur.

Pose du plancher après un passage au frameto et une couche de peinture antirouille
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Début de la pose de l'isolant, et des lames de lambris en médium revêtu d'un décor pvc blanc cérusé
j'ai trouvé ça chez fastoche, vendus en lame de 14 cm apparente et 2,40m de long.
Pas mal comme produit et correct au niveau prix
Rhaaaa! mais qu'elle m...e, faut tout tenir en même temps...
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Ca avance quand même, ça tient en force, et pour les cotés, tasseaux et agrafes
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Plafond terminé !
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A présent coté droit, pose des tasseaux,
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Pose de l'isolant,
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Lambris posé!
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Mise en forme de la cuisinette,
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tableau électrique
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Modélisation des banquettes lit, avant de poursuivre l'isolation et le revêtement du coté gauche.
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La partie arrière centrale est amovible, et peut être enlevée, afin de pouvoir transporter du matériel.
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Voila pour le moment, WE très productif pour l'aménagement intérieur.
Il faut que le plumard soit prés pour le 30 juin, car nous descendons du coté de PAU
pour le mariage d'un neveu. Va pas falloir patiner dans la s'moule.....

12 JUILLET 2012
ma tafette est en carafe à Bayonne, j'attend les pièces pour la réparer,
(surtout une poulie) J'en ai trouvé une sur la rubrique des petites annonces du coin coin,
la personne est un collectionneur qui vendait un moteur complet, je lui ai expliqué de vive voix
et à accepté de me vendre que la poulie pour me dépanner. Je devrai la recevoir mardi ou mercredi.
J'attend également un câble d'embrayage, un joint spi et les jeux de courroies de chez 4A, cela doit partir lundi.
je n'aurais plus qu'à prendre le train avec mon baluchon et ma caisse à outils pour Bayonne,
réparer et rentrer avec Tafette sur Orléans, en espérant ne pas avoir d'autre panne.
Malgré ce petit contre temps, et en attendant,
je vous post la suite des photos de l'aménagement intérieur,
(cet aménagement quand même nous a permis de descendre tranquillement à PAU et Bayonne ensuite).
Il reste pas mal de finitions mais le tout était de partir.

Placards coté droit
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les Woua woua
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Banquette et coffres
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Banquette arrière amovible
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table coulissante et descendante pour faire le lit
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un peu de confort !!
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coté technique !
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Chez nous !!!!
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C'est tout pour cette fois !
mais quel pied de se balader en tafette, avec sa coquille, quelle liberté !
Cela attise vraiment la curiosité dans les villages !!!

10 SEPTEMBRE 2012
allez je vois que vous salivez tous, je vous mets la suite. Mais il y a encore du bouleau de finition....
Coté gauche, pose des grilles de ventilation du réfrigérateur et de la sortie des gaz brûlés,
(un vrai casse tête avec une porte coulissante !)
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3/4 avant droit, pose de visières sur les phare et sur les longues portées inférieurs,
et changement des pare-chocs et des poignées par des éléments chromées.
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Arrière
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Entrée du "palace"
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Intérieur
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Cabine
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Poste de pilotage
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Vue générale
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21 SEPTEMBRE 2012
remplacement de l'échappement d'origine par un pot de détente de 106,
et un silencieux d'Opel Kadett ! Le tout réadapté et modifié bien sur !
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Ensuite, réfection des bas de caisse
le coté gauche à pu être sauvé avec du mastic et de la fibre!
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le coté droit un peu plus délicat: pose d'une armature en galvanisé petites mailles
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pose de fibre non tissée avec la résine, ponçage, rattrapage des défauts au mastic....
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c'est la première fois que j'utilise ce produit.

Alors à vu de nez, le coût est de 40 roros environ.
c'est de la fibre en vrac, mais cela fait une sorte de toile que l'on peut découper aux ciseaux,
le tissé c'est ce que l'on peut utiliser pour mettre sur les murs avec une peinture ensuite.
fut un temps, on fabriquait les kayacs avec du tissé en fond de moule,
pour avoir une finition parfaite extérieure et on terminais avec du non tissé.
J'ai mis en forme le tamis sur le bas de caisse coté gauche, le plus sain des deux,
avec une pince en partie basse, et la partie supérieure qui est arrondie vient se loger sous le ressaut horizontal.
Ensuite j'ai mis du mastic de carrossier sur le début de l'arrondi supérieur et sur la pince,
pour que cela tienne, une fois sec, j'ai enlevé la partie supérieure en l'arasant à la meuleuse,
afin de ne pas faire de surépaisseur pour le passage de la porte coulissante.
J' ai posé mon non tissé à la résine en enduisant le grillage avant;
Une fois sec, un coup de ponçage, et pour parfaire et supprimer les défauts, mastic de carrossier;
Ponçage à l'abrasif à l'eau, apprêt et peinture.
C'est un peu plus difficile que le tube de chauffage et moins régulier,
peu être un peu moins résistant, mais pas de rouille !!!!
les restes des bas de caisse sont évidemment traités, et enlèvement des parties archi pourries!
le grillage a remplacé 80% du bas de caisse disparu.
Le grillage est en fil de 0,5 .
L'ensemble terminé fait au plus 3mm d'épaisseur
La différence réside surtout sur le fait que ce n'est pas aussi régulier que si j'avais fait un moule.

coté gauche, existant et sain à 95%
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Coté droit
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j'espère avoir été clair dans mon explication !!

Elle va finir par être neuve j'vous dit !!! lol

la prochaine invention est en cour........ elle est déjà pointée en soudure
c'est une échelle pour grimper sur la galerie, j'en ai marre de faire le singe pour grimper,
j'a pu vingt ans nondidiou !

début de fabrication
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Présentation de l'echelle pour ajuster le raccord en partie haute sur le galerie
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Pour la position, on a guère le choix, sinon on bloque l'ouverture du hayon et des portillons.
de plus, ça me permet de me reprendre sur la fixation du par choc,
et de faire un deuxième point d'ancrage sous la gouttière,
qui est un endroit renforcé avec les différents plis des tôles.

ça y est, elle est toute bleue !!!!!!!
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et pi ch'uis en train de faire un support de roue de secours.
Présentation de la pièce,
C'est encore du provisoire, mais demain ce sera fini !
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peinture de la pièce
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pièce posée,
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roue posée,
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voila, reste plus qu'à fabriquer une housse de protection, bleue, bien sur !!!!!!

cache roue posé. Merci Fred. (j'ai fait une tite modif )
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03 OTOBRE 2012
aujourd'hui pour changer, un peu d'électricité.
Tableau de bord avec éclairage bleu (forcément)
pose de veilleuse en haut de la galerie, devant et derriere. Matériel de caravane des années 70 que j'avais dans mes cartons.
C'est flou car photo sans flash !!
BLEU !!!
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BLANC !!!
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ROUGE !!!
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Voilà pour ce soir .......

Nouvel amélioration.
Fabrication d'accoudoir avec poignée de tirage incorporée, et vide poche,
le tout sur panneau de Ctp de 5mm, revêtu de l'habillage d'origine de la porte,
et panneau d'isolant en laine de verre !
On à l'impression de fermer la porte d'ne Merco !
Ensuite ce sera le tout de la porte coulissante chauffeur, d'après mes calculs, ça doit passer.
Allez les tofs:
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j'ai commandé 4 enjos de cox sur microprix, des babymoon en 67 et j'ai suivi le tuto du site.
Le plus délicat est de ne pas se tromper sur la position des fixations,
et être précis dans la soudure.
Après le look réside aussi dans le choix des couleurs de la jante.
Je vais faire plusieurs essais de couleurs:
gris métal uni, bleu avec flancs blancs, bleu et gris métal.
début du montage de mes "saladiers" en inox, et premier essai de couleur !
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roue 1
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deuxième et troisième essai de couleur
roues 1 et 2
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Roue 2
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Roue 1, 2 et3                                                                     
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Roue 3
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mon choix est fait, roue 1, mais j'ai choisi de faire un filet gris au lieu de blanc,
que j'ai légèrement élargi
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et ça m'plait !


16 JANVIER 2013
comme il à fait soleil aujourd'hui j'ai sorti ma nouvelle invention !
petits sacs,
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voila un bel auvent de fabrication maison, (comme tout le reste)
je l'ai fait avec ma vieille machine à coudre à pédale qui est toujours de service
je suis prêt pour les beaux jours !

MAI 2013
encore quelques aménagements complémentaires.
 
Un ti placard avec portes coulissantes,
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un ti placard derrière le dossier du siège passager, (dans le galbe du dossier).
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Voili, voilou !


29 JUILLET 2013

encore une tite bidouille .
Un entrebâilleur de hayon !
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voilà, c'est tout pour aujourd'hui !


29 AOUT 2013
Allez encore une modif .....
Pour les ceusses qui veulent aménager leur tafette en camping car,
et pô rajouter de batterie à décharge lente ( perso j'en ai pô et tout va très bien),
il existe des ampoules à leds, et je peux vous dire que ça crache du tonnerre et que ça consomme quedal !
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photos sans flash,
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j'ai même remplacé le plafonnier de la cabine par une olive leds, (pas une laide ... lol)
cela n'a strictement rien à voir avec les ampoules classiques.
Même si le prix est d'une dizaine de roros l'ampoule olive et la paire d'ampoules douilles aussi,
ça coute toujours moins cher qu'une batterie à décharge lente et ça pèse moins lourd et est moins encombrant !
voilà pour le moment, pasque j'ai une autre idée sur le feu ! (toujours pour ma camping !)

j'vous dirai plus tard avec les tofs qui vont bien !

26 JANVIER 2014
petite modification pour encore améliorer le confort et être encore plus autonome.
Récupération de matériel !!!
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on avoir bien chaud dans notre nid à roulettes!
une fois la place trouvée, modif de mes rangements, enfin disparition à 80%, faut savoir ce qu'on veut.
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Modif du rangement
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chose très importante, une arrivée d'air frais suffisante pour une bonne combustion, donc découpe du plancher,
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Récupération d'une vieille grille de chauffage à air pulsé avec ventelles réglables
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un ti coup de frameto et de peinture
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Ben, on peut pô dire qu'il y a la place de bricoler à l'aise derrière le siège passager et le fond du logement !
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Mise en peinture de la grille après passage à l'antirouille,
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pose de la grille et joint d'étanchéité,
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Un ti câble pour la manœuvre de la grille, ouvert, fermé, ouvert, fermé,....
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positionnement du radiateur,
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fabrication du tuyau d'évacuation des gaz brulés, et de la canalisation gaz
ainsi que leur raccordement
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fabrication de la buse de sortie des gaz,
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préparation du panneau isolant haute température, ( polyuréthane et feuilles d'alu sur chaque face)
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pose du panneau,
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repose du panneau d'habillage du radiateur, restera un ti coup de peinture de finition,
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Préparation de la modification du circuit gaz,
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tite vue de la sortie des gaz brûlés, reste l'étanchéité à faire et peindre les vis.
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Voila pour le moment.

Ceci ne donne qu'une idée d'installation qui reste spécifique à ma tafette,
car chacun est un cas particulier en fonction de son aménagement intérieur.
Je posterai le réseau gaz plus tard.
En attendant je peux chauffer provisoirement avec un ti toyo souple raccordé sur le radia
et une bouteille de 9kg posée à l'emplacement des pieds du passager.

juin 2014
rajout de clignotants (que m'avait gentiment donné Fredo, encore merci) sur la galerie à coté des feux de position !
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et un ti jonc chromé autour de la calendre !
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JUILLET 2014
Petites bricoles sur ma bleue pendant les wouacances !
j'ai refais le circuit gaz suite au rajout du radiateur de chauffage.
pose de la rampe de robinets
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passage de la canalisation gaz sous la caisse
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Et finalisation des raccordement de tous les tuyaux de gaz
le système fonctionne de façon étanche, c'est à dire que l'air frais arrive direct dans la chambre de combustion,
et les gaz brûlés ressortent directement à l'extérieur, donc pas d'odeurs pas d'émanation d'oxyde de carbone à l'intérieur.
La conso dépend de la température extérieure et de l'isolation qui seras faite.
Pour info nous avons dormi dans notre tafette à la st Sylvestre, il y a eu -6° toute la nuit,
avec une bonne bise, nous avions 20° à l’intérieur !
la bouteille de gaz propane était neuve et il en reste bien la moitié. ,(le propane ne gèle pas contrairement au butane)
C'est une twiny de 13kg, donc 5.1 kg de gaz.
Pour un appareil de 5kW l'autonomie est de 14 heures.
Pour une tafette il faut un appareil de 2kW maxi.
L'appareil provient du J7 de mon beau frére ! il l'avait en stock depuis 10 ans.
Donc pour le prix: sais pô ...
par contre si vous voulez faire ce genre d'installation
il faut que vous maîtrisiez, si non, faites appel a un professionnel

aujourd'hui finition de ma galerie, plus de risque de passer à travers et de charger un objet de façon bancale !
Lames de bois rainurées et lasurées comme l'intérieur.
A vide,
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"en charge ".....
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Avantage supplémentaire, cette galerie fait également office de toit tropical pour l'été !!!!
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Modification des rétros, à la façon des deuches, un long à droite et un court à gauche,
afin d'y voir plus facilement dans les manœuvres.
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MAI 2015
de quoi prendre une douche !!!
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wouala, une vraie douche, et, escamotable !

JUILLET 2015
encore une tite bricole pour ma tafette, pour les wouacances
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SEPTEMBRE 2015
la tafette profite des derniers p'tits brins de soleil de l'année
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voili voilou....                                               Basch45

Informations supplémentaires